Ce mât haut est équipé d'un système de levage électrique. Poussé par un treuil intégré et un câble en acier galvanisé à haute résistance, le panneau lumineux peut être abaissé en douceur à 2.5 mètres au-dessus du sol. Aucun travail à haute altitude n'est requis et la maintenance peut être effectuée par une seule personne, ce qui améliore considérablement la sécurité et l'efficacité de la maintenance.
Le panneau de lampe peut être déplacé de haut en bas le long du poteau, ce qui le rend facile à installer, réparer et remplacer les lampes sans avoir besoin de travaux à haute altitude, améliorant ainsi la sécurité et l'efficacité.
L'utilisation d'un moteur électrique comme source d'alimentation et d'un câble métallique, d'une chaîne ou d'une vis comme composant de transmission est le fonctionnement du mât haut de Phoebus avec système de levage. L'alimentation est transférée via un réducteur une fois le système allumé, alimentant le mécanisme de guidage intégré du mât en acier (comme les roues de guidage et les glissières) pour garantir le levage stable et fluide de plate-forme sans déviation ou brouillage. Il assure la sécurité de fonctionnement en se verrouillant et en se fixant automatiquement lorsqu'il est relevé à la hauteur prédéterminée et en s'arrêtant précisément à la hauteur de maintenance lors de la descente grâce à des interrupteurs de limite et des mécanismes de verrouillage.
1. Immenses zones ouvertes
Places de la ville, stades et centres de congrès. Un entretien régulier est nécessaire pour l'éclairage à mât élevé; un système de levage permet d'abaisser les lumières au sol pour l'entretien, en mettant fin au besoin d'équipement aérien.
2. moyeux de transit
Terminaux d'aéroport, gares ferroviaires à grande vitesse et terminaux portuaires massifs. L'éclairage ne peut pas être interrompu; la conception de levage permet un remplacement et un entretien rapides des lumières.
3. Logistique et emplacements industriels
Mines à ciel ouvert, parcs à conteneurs et grands parcs industriels. Un système de levage réduit les coûts de maintenance et les risques pour la sécurité car l'environnement est compliqué et l'éclairage à mât élevé est largement installé.
4. Régions locales et uniques
Principales intersections routières urbaines, aires de service d'autoroutes à haute teneur et ponts transversaux. Lorsque l'entretien est difficile et que l'éclairage à mât élevé est présent, un système de levage est approprié.
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